|
有噪音污染的情況下，居民可以向公安部門投訴，要求進(jìn)行處理。《治安管理處罰法》第58條規(guī)定：違反關(guān)于社會生活噪聲污染防治的法律規(guī)定，制造噪聲干擾他人正常生活的，給予警告；警告后不改正的，處200元以上500元以下罰款。無錫甲醛治理同意有些地方鑒于機(jī)動車報警器噪聲擾民的普遍性，還專門制定了規(guī)范予以限制，如《北京市環(huán)境噪聲污染防治辦法》明確規(guī)定，凡機(jī)動車遇雷雨、冰雹、大風(fēng)、震動、電磁波、人為觸摸或輕微拍打等非被盜情況，報警器不得鳴響。
若汽車防盜報警器干擾市民正常休息，可對車主處200 ~500元罰款。昆明市也出臺法規(guī)，機(jī)動車報警器不得長時間鳴響，干擾他人正常生活。違反者，由公安部門警告；警告后不改正的,處以200元以上500元以下罰款。而在美國對汽車報警器的管制更加嚴(yán)格。從2007年7月開始，紐約實行一項更為嚴(yán)厲的噪音法律。如果汽車警報器在夜間發(fā)出警報聲超過3分鐘，汽車就可能被拖走，車主還將被處以350美元的罰款。汽車防盜報警器噪聲擾民問題現(xiàn)在相當(dāng)普遍，無錫甲醛治理期待有關(guān)部門制訂相關(guān)法規(guī)，及早規(guī)范管理，避免某些地方因為法規(guī)的欠缺而導(dǎo)致管理不到位、責(zé)任不到位。
另外，汽車的喇叭或報警器長時間鳴叫影響了周圍居民的正常生活，侵犯了小區(qū)居民的生活安寧權(quán)，屬于民事侵權(quán)行為。按照我國《環(huán)境噪聲污染防治法》第61條“受到環(huán)境噪聲污染危害的單位和個人，有權(quán)要求加害人排除危害;造成損失的，依法賠償損失”的規(guī)定，受到騷擾的居民也可以要求車主作為侵權(quán)人承擔(dān)排除危害、賠償損失的民事責(zé)任。無錫甲醛治理建議居民們也可以在緊急情況下自己采取行動阻止侵害的發(fā)生，但絕對不能擅自破壞擾民的轎車，因為這樣做屬侵害他人財產(chǎn)，同樣要負(fù)法律責(zé)任。
警報聲本是用來提醒車主防盜的，如今卻泛濫成一種新的噪聲污染源。對這種污染源的治理游要各方共同努力，因為車主為愛車安裝報警器，本無可厚非。防盜報警器誤報擾民，最主要的原因是這些報警器存在設(shè)計缺陷、質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)等問題。按照國家標(biāo)準(zhǔn)，防盜報警器在警戒狀態(tài)下，即發(fā)動機(jī)被開動、車內(nèi)有物體移動、拖動車輛以及車門、行李箱蓋或車頂蓋被打開等情況發(fā)生時，報警器才應(yīng)產(chǎn)生報警；而對于雷聲、冰雹、降雨、車輛駛過、人為碰撞或拍擊車輛、車外人員觸摸車體等情況發(fā)生時，不應(yīng)產(chǎn)生報警。因此，車輛管理和檢驗部門，應(yīng)加強(qiáng)對市場上的報警器產(chǎn)品進(jìn)行檢測，淘汰不符合要求的劣質(zhì)產(chǎn)品，生產(chǎn)報警器的廠家也應(yīng)對報警器的“靈敏度”作科學(xué)合理地調(diào)整，以預(yù)防盜賊撬車窗、車門為重點(diǎn)進(jìn)行防范。公安、環(huán)保部門也要加大處理力度。
| 
